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Página acrescentada em 23 de fevereiro de 2005. Jayme Pistili por Paulo Roberto Peralta Nasceu em 28 de agosto de 1936 em São Paulo no bairro de Pinheiros. Jayme começou a correr em 1965, com 29 anos e era nessa época, caminhoneiro e comerciante com seu avô no Mercado de Pinheiros e casado com Conceição Barreto, com quem teve dois filhos: Mariângela e Sérgio, este que fez algumas provas de Kart, obtendo ótimos resultados, como por exemplo: 2° lugar nas 500 Milhas da Granja Viana de 2001, perdendo para a equipe de Rubens Barrichello e Tony Kanaan Jayme correu num momento muito especial do automobilismo brasileiro, a chegada dos automóveis nacionais às provas automobilísticas, nunca correu de carreteira, mas correu contra em diversas ocasiões. Em 1965 possuía um FNM JK de uso pessoal, levou-o para conserto na oficina do Camilo Christofaro, lá numa conversa foi feito um desafio e fizeram uma aposta, em função disso inscreveu o carro pela primeira vez, ganhou e pegou o vírus da velocidade. Foi Campeão Paulista de  Estreantes e
Novatos em 1965. A partir de então passou a correr com suporte da
Equipe Lobo, do Camilo, até setembro de 1966 quando passou a correr
com suporte ou com carros da
Equipe Jolly-Gancia. Correu até 1970.
Alguns anos após sua última prova voltou a fazer uma corrida em 16
de março de 1975 com um Maverick da Escuderia Lobo, mas não terminou
a prova, num acidente na saída curva do Sol, de Interlagos, ficou
enroscado no alambrado e houve um principio de incêndio.Largou o automobilismo de competição, mas entre 1973 e 1997 foi proprietário da “Recuperadora Minuano de Pneus”, uma atividade ligada aos automóveis. Atualmente é um empresário do ramo hoteleiro e mora ainda na região de Pinheiros. Recebendo o troféu das mãos de Piero Gancia Campeão Paulista de Estreante e Novatos - 65 Corrida no sentido inverso da pista  
 250 Milhas de Interlagos/1965 24 Horas de Interlagos/1966 Jayme/Conceição e Sérgio/Patricia - 2002 
 Prova do 3° Aniversário a APVC/1965 VII Mil Milhas Brasileiras/1965 3 Horas de Velocidade - Rio/66 Curva do Pinheirinho (veja à esquerda) FNM JK 2000 - 3° na geral - 1° dos nacionais Alfa Romeu Giulia À direita o bandeirinha. E o asfalto? 
 6 Horas - Interlagos/67 1500 Quilômetros - Interlagos/1970 - Alfa GTA 250 Milhas/1965 - Duelo com Carreteira Gordini 7º Lugar por causa de um pneu estourado Algumas provas de que participou (o que foi possível levantar por recortes e revistas) 24/07/1965 - Prova 3° Aniversário da A.P.V.C. - Interlagos/SP - FNM JK 2000 n° 5 (Equipe Lobo) 1° Lugar (estréia) 10/10/1965 - Festival Interclubes - Interlagos/SP - FNM JK 2000 n° 5 (Equipe Lobo) - ND 27/11/1965 - VII Mil Milhas Brasileiras - Interlagos/SP - – FNM JK 2000 n° 5 (Equipe Lobo) Com Leonardo Campana Filho - 3° Lugar na geral e 1° Lugar entre os carros nacionais. 19/12/1965 - 250 Milhas de Interlagos/SP - FNM JK 2000 n° 5 (Equipe Lobo) – Com Leonardo Campana Filho – 7° Lugar Pneu estourado na curva do cotovelo a duas voltas do final, classificação pelo número de voltas Esta prova foi disputada no sentido inverso da pista. 28/05/1966 - III 24 Horas de Interlagos/SP - FNM JK 2000 n° 5 (Equipe Lobo) – Com Leonardo Campana Filho - Quebra mecânica. 1966 - Circuito de Piracicaba/SP - FNM JK 2000 n° 5 - 10° Lugar 28/08/1966 - 3 Horas de Velocidade – Jacarepaguá/RJ - Alfa Romeo Giulia n° 5 (Equipe Jolly-Gancia) – 6° na geral e 2° Cat. T+1.3 04/09/1966 - V 3 Horas de Velocidade – Interlagos/SP - Alfa Romeo Giulia n° 5 (Equipe Jolly-Gancia) - ND 07/09/1966 - IX 500 Quilômetros de Interlagos/SP - Alfa Romeo Giulia n° 5 (Equipe Jolly-Gancia) Não largou A roda dianteira direita pegava no pára-lamas, rasgaria o pneu. 11/06/1967 - 6 Horas de Velocidade -Interlagos/SP - Alfa Giulia n° 27 (Equipe Jolly-Gancia) Com Felice Albertini - 6° Lugar Seu parceiro era o motorista particular de Piero Gancia.- Num acidente perderam o freio de uma roda, só freava três. 08/03/1970 - 1500 Quilômetros de Interlagos/SP - Alfa GTA n° 27 (Equipe Jolly-Gancia) - Com Leonardo Campana Filho - 3° Lugar |