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Página acrescentada em 16 de fevereiro de 2005. Bob Sharp (Robert Amaral Sharp) por Paulo Roberto Peralta A partir de 1959, 60 uma nova geração de pilotos se inicia no automobilismo coincidindo com a nacionalização dos carros de corrida no Brasil, começavam a correr e a vencer os automóveis "made in Brasil" nas mãos, principalmente, dos jovens, e também dos não tão jovens assim, pilotos brasileiros.  Bob Sharp
fez parte desta nova geração. Não chegou a correr de carretera, mas
correu contra, e elas correram até 1971 quando
Camilo aposentou sua famosa "18", a última a parar.< Bob Sharp em 1966 Nasceu no Rio de Janeiro em 14 de novembro de 1942. Seu pai, morando no Bairro da Gávea, tornou-se fã do automobilismo assistindo as provas do "Trampolim do Diabo" da Gávea, paixão esta que os filhos herdaram, tanto que em 1962 com 19 anos, ainda estudante, Bob estreava nas competições numa prova "6 Horas da Barra da Tijuca", de VW 1200cc.  Seu
interesse e paixão eram tanto, que para a prova 12 Horas de
Interlagos de 1963 - trocou correspondências com uma empresa alemã
especializada em motores dois-tempos que lhe enviaram orientações, e,
junto com seu parceiro e primo Billy, construíram um escapamento
especial para o DKW que aumentava a potência. Mas não terminaram a
corrida, pois após a quebra do pé da bomba de gasolina Billy parou
na curva do Sargento, mas Ubaldo Cesar Lolli que competia com umO DKW reestilizado - Vejam a traseira FNM/JK, "reestilizou" a traseira do DKW, quebrando inclusive o tal escapamento. Ainda assim tentaram continuar por mais um tempo, mas o consumo aumentou muito e os gases entravam na cabine, tornando impossível prosseguir. Em provas longas dividiu o carro com pilotos do nível de José Carlos Pace, Marivaldo Fernandes, Paulo  Gomes,
para citar só os mais famosos. Venceu diversas delas:
1000 Quilômetros de Brasília; 25
Horas de Interlagos; 6 Horas de Interlagos; 12 Horas de Goiânia, e
várias outras mais. (veja quadro abaixo)  Casari A1/Ford - Brasília 1970 Ford Maverick - Brasília 1976 c/Paulo Gomes O jornalista > Bob Sharp 2005 Sempre foi um piloto muito técnico e interessado, além de rápido, por isso a partir de 1977 começou a colaborar com o Jornal do Brasil e O Globo, ainda no Rio. Após vir para São Paulo em 1978, para onde veio trabalhar na Diretoria Comercial da Fiat Automóveis em S.B.C., começou então a fazer , a partir de 1982, testes e matérias para a revista Autoesporte, ao mesmo tempo que assumia a  chefia
do Departamento de Competições da VW onde ficou por cinco anos,
para finalmente assumir seu lado "jornalista" em
1989 como editor técnico da revista Oficina Mecânica.
Atualmente
exerce o jornalismo automobilístico em revistas como: Quatro
Rodas, Engenharia Automotiva e Aeroespacial da SAE
Brasil e revistas sobre automóveis da Editora On Line, além do Best
Cars Web Site.< Teste para Best Cars Num programa de entrevistas na TV, Bird Clemente, outra "fera" do automobilismo, disse depois de alguns elogios ao piloto, que dos pilotos daquela safra, "...Sharp é o que tem a melhor memória, é uma verdadeira "enciclopédia" do automobilismo daquela época." (se referindo aos anos sessenta). 
 25 Horas de Interlagos 1973 25 Horas de Interlagos 1975 DKW de "plástico"? 1969 Bob Shap/Jan Balder/José Carlos Ramos Bob Sharp/José Carlos Pace/Paulo Gomes Clique para saber mais   Com esse Maverick Divisão 3 - Bob foi Campeão Brasileiro da categoria em 1976. 24 Horas de Interlagos 1970 - Capô abriu antes da Curva 1 e foi retirado - Bob Sharp/Aurelino Machado Carreira de Bob Sharp (o que foi possível levantar) xx/04/1962 - 6 Horas da Barra - Barra da Tijuca/RJ - VW Sedan - 1200cc - AB Quebra de motor 25/01/1963 - 12 Horas de Interlagos/SP - Com Billy Sharp - DKW Vemag nº 95 - 981cc - AB 01/09/1963 - 3 Horas de Velocidade Interlagos/SP - DKW Vemag nº 95 - 981cc - ND 12/04/1964 - Campeonato Carioca - II Etapa - Ilha do Fundão/RJ - DKW Vemag nº 11 - 981cc - AB 28/05/1967 - Campeonato Carioca de F-Vê I Etapa - Jacarepaguá/RJ - Aranae-Vê - 1192cc - 3º Lugar 18/06/1967 - Campeonato Brasileiro F-Vê II Etapa - Jacarepaguá/RJ - Aranae-Vê - 1192 - 5º Lugar 13/08/1967 - Campeonato Brasileiro F-Vê III Etapa - Interlagos/SP - Aranae-Vê - 1192cc - 10º Lugar 08/10/1967 - Prova Extra-Campeonato - Jacarepaguá/RJ - Fitti-Vê - 1192cc - 8º Lugar 15/10/1967 - Campeonato Carioca F-Vê II Etapa - Niteroi/RJ - Fitti-Vê - 1192cc - 3º Lugar 10/12/1967 - Campeonato Carioca F-Vê III Etapa - Jacarepaguá/RJ - Fitti-Vê - 1192cc - Desclassif. (irregularidade mecânica) 17/12/1967 - Campeonato Brasileiro F-Vê IV Etapa - Jacarepaguá/RJ - Servi-Vê - 1192cc - AB 17/12/1967 - Prova de F-Vê - Extra Campeonato - Jacarepaguá/RJ - Fitti-Vê - 1192cc - 3º Lugar 14/04/1968 - IV Mil Quilômetros de Brasilia/DF - Eixo Monumental - Com Araken Gomes - DKW Vemag - 981cc - AB xx/xx/1968 - 250 Milhas do Rio de Janeiro - Jacarepaguá/RJ - Com Araken Gomes - DKW Vemag - 981cc - 8º Lugar xx/xx/1968 - Campeonato Carioca - III Etapa - Jacarepaguá/RJ - DKW Vemag - 981cc - 6º Lugar xx/xx/1968 - Campeonato Carioca - IV Etapa - Jacarepaguá/RJ - DKW Vemag - 981cc - 9º Lugar xx/xx/1969 - Prova Duque de Caxias - Jacarepaguá/RJ - DKW Especial - 6º Lugar 24/04/1969 - V Mil Quilômetros de Brasilia/DF - Eixo Monumental - Com Eduardo Ribeiro - DKW Especial - 10º na geral e 5º na cat. PT xx/xx/1969 - Campeonato Carioca - III Etapa - Jacarepaguá/RJ - DKW Vemag - 4º Lugar 19/04/1970 - VI Mil Quilômetros de Brasilia/DF - Eixo Monumental - Com Milton Amaral - Casari A1/Ford nº 96 - 4440cc - PT AB 15/05/1970 - IV 24 Horas de Interlagos/SP - Com Aureliano Machado - Chevrolet Opala - nº 76 - 4098cc - 22º Lugar 22/11/1970 - X Mil Milhas Brasileiras - Interlagos/SP - Casari A1/Ford - 4440cc - PT AB 18/12/1971 - II Etapa do Torneio Sulamericano - Interlagos/SP Casari A1/Ford - 4440cc - ND 09/07/1973 - 500 Quilômetros de Interlagos/SP - Chevrolet Opala - 4098cc - 5º Lugar 26/08/1973 - 25 Horas de Interlagos/SP - Com Jan Balder/José Carlos Ramos - Chevrolet Opala nº 7 - 4098cc - 2º Lugar 28/10/1973 - 200 Milhas de Interlagos/SP - Com José Carlos Ramos - Chevrolet Opala - 4098cc - 5º Lugar - Terminou com o cambio quebrado, desde a metade da prova só com a quarta marcha 08/12/1973 - XI Mil Milhas Brasileiras - Interlagos/SP - Com Jan Balder - Chevrolet Opala - 4098cc - Div.3 4º Lugar 25/05/1974 - II 25 Horas de Interlagos/SP - Chevrolet Opala - 4098cc - AB 14ª volta 31/03/1974 - VII Mil Km de Brasília Brasília/DF - Autódromo - Com Jan Balder/José Carlos Ramos - Chevrolet Opala - 4098cc - 13º Lugar 28/07/1974 - 12 Horas de Goiânia/GO - Com Marivaldo Fernandes - Ford Maverick - 4950cc - 1º Lugar 20/04/1975 - XI Mil Km de Brasilia/DF - Autódromo - Com Edgard de Mello Filho - Ford Maverick nº 5 - 4950cc - 1º Lugar 14/09/1975 - 1ª Etapa do Torneio Sulamericano de Maverick - Interlagos/SP - Ford Maverick - 2301cc - 8º Lugar Estas duas provas foram disputadas com carro fornecido pela Ford (Maverick 4 cilindros) igual para todos. 21/09/1975 - 2ª Etapa do Torneio Sulamericano de Maverick - Brasilia/DF - Ford Maverick - 2301cc - 4º Lugar 12/10/1975 - 12 Horas de Tarumã/RS - Com Edgard de Mello Filho - Ford Maverick - 4950cc - 2º Lugar 13/12/1975 - 25 Horas de Interlagos/SP - Com José Carlos Pace/Paulo Gomes - Ford Maverick nº 22 - 4950cc - 1º Lugar 25/04/1976 - XII Mil Quilômetros de Brasília/DF - Brasileiro Div.1 - 1ª Etapa - Autódromo - Com Paulo Gomes - Ford Maverick nº 5 - 4950cc - 1º Lugar 06/06/1976 - Brasileiro Div.1 - 2ª Etapa - Cascavel/PR - Com Eduardo Celidonio - Ford Maverick 4.950cc nº 22 - 2º Lugar 04/07/1976 - 6 Horas de Interlagos/SP - Com Arthur Bragantini - Ford Maverick nº 22 - 4950cc - 1º Lugar 25/07/1976 - 12 Horas de Goiânia/GO - Com Arthur Bragantini - Ford Maverick nº 22 - 4950cc - 7º Lugar 13/11/1976 - Campeonato Brasileiro Div.3 - Interlagos/SP - Ford Maverick - 4950cc - 1º na geral e 1º Classe B 19/03/1978 - Campeonato Brasileiro Fiat 147 - Div.1 - Jacarepaguá/RJ - Fiat 147 - 1297cc - 1º Lugar xx/04/1978 - Campeonato Brasileiro Fiat 147 - Div.1 - Interlagos/SP - Fiat 147 - 1297cc - ND 30/04/1978 - Campeonato Brasileiro Fiat 147 - Div.1 - Jacarepaguá/RJ - Fiat 147 - 1297cc - 1º Lugar 16/07/1978 - Torneio Rio-São Paulo - Div.1- Interlagos/SP - Fiat 147 - 1297cc - 3º Lugar 31/08/1980 - X Mil Quilômetros de Brasilia/DF - Autódromo - Com Nelson Silva - Fiat 147 - 1297cc - 16º na geral e 8º na cat. 07/09/1981 - XI Mil Quilômetros de Brasilia/DF - Autódromo - Com Giuseppe Marinelli/Giuseppe Cavina - Fiat 147 - 1297cc - 18º na geral e 5º na cat. 04/09/1983 - XIII Mil Quilômetros de Brasilia/DF - Autódromo - Com Ricardo Soares Oliveira - Fiat Oggi - 1297cc - AB (problemas mecânicos) |