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Página acrescentada em 02 abril de 2005. por Paulo Roberto Peralta  O automobilismo gaúcho sempre foi muito
pujante, ativo, e gerou alguns dos
melhores pilotos do Brasil, cada um à sua época: Norberto Jung,
Diogo Elwanger, Oscar Bins, Breno Fornari e os irmãos Catharino e
Julio Andreatta, e nos anos sessenta: Vitório
Andreatta.
Nascido em 11 de janeiro de 1942, em Porto Alegre (RS), filho de Catharino e sobrinho de Julio, não podia ser diferente, assim que
completou 18 anos aprendeu a pilotar com o pai e logo após já estreou
em competições,
e essa estréia foi com um Vitório e Catharino Renault Dauphine em Pelotas, com 19 anos de idade. Com carreteras sua primeira corrida foi em 62 com uma Chevrolet/Corvette numa prova entre Porto Alegre e Torres. Sua primeira vitória foi num festival de recordes em agosto  de 63 no
qual bateu uma marca que pertencia à seu pai, sua média foi de
196,77Km/h, a de seu pai era de 193 Km/h. a nível nacional. Em 63
passou a correr pela famosa equipe Willys, de fábrica, e já na
estréia venceu a prova 500 Milhas de Porto Alegre ao lado de Wilsinho
Fittipaldi.
Estréia nas pistas
1961Ou seja, sua carreira avançava tão rápida quanto ele era nas pistas.  < Estréia na equipe Willys (entre Luiz Pereira Bueno e Wilson Fittipaldi Jr.) 500 Km de Porto Alegre/68 >> Em 64 foi um dos pilotos da equipe Willys que participaram, entre 26 de outubro e 16 de novembro, da prova de resistência do Renault Gordini em Interlagos onde foram batidos e estabelecidos diversos recordes de distancia e tempo de permanência na pista: rodaram 51233 Km em 22 dias na média de 97,03 Km/h.  Diversas provas,
disputou correndo contra o pai e/ou o tio, outras,
correu em parceria com o pai, tri-campeão das Mil Milhas Brasileiras
- Interlagos/SP
(56, 58 e 59), todas em parceria com Breno
Fornari. Em 1965 Catharino
queria encerrar
suas participações na prova correndo em parceria com o filho, e
vencendo é claro. Mas pela manhã, já ocupando o primeiro
lugar e com boas chances de vitória, uma falha
mecânica osGov. Leonel Brizola entrega troféu tirou da prova. GP Estrada da Produção/63 Em 1971 abandonou as competições na prova 500 Km de Porto Alegre no autódromo de Tarumã, autódromo esse que em dezembro de 2000 passou a se chamar "Circuito Catharino Andreatta", e foi ele quem descerrou a placa comemorativa, em uma justa homenagem à seu pai. Mil Milhas/1965 Vitório olhando desolado o carro Depois de largar as provas e as pistas continuou envolvido com carros: era dono de um posto de combustíveis em Porto Alegre que tinha o nome de seu pai e era o local onde guardava seus toféus e relíquias daqueles tempos. Em sua última entrevista à uma revista, ao ser questionado se tivera um ídolo, respondeu: "- Um ídolo? - Meu pai! Ele foi campeão em uma época em que não havia pneus especiais e freios ABS. Meu pai tinha técnica e garra, qualidades que julgo necessárias em um vencedor. E ele foi." Casado, tinha três filhas. Em 9 de fevereiro de 2003 um câncer o venceu, aos 61 anos de idade. Participações em provas (com a colaboração de Paulo Roberto Renner - RS) 26/11/1961 - IV Circuito “Cidade de Pelotas” /RS - Renault Dauphine n° 53 - 845cc. - Classif. não lembrada (estréia como piloto) 03/06/1961 - II 24 Horas de Interlagos - com Aldo Costa - Simca Chambord n° 33 - 2.432cc. - 6° lugar 04/03/1962 - I Prova Porto Alegre-Torres/RS - Carretera Chevrolet/Corvette n° 4 - 4.500 cc. - 2° lugar(1ª corrida de carretera) 06/05/1962 - I 12 Horas de Porto Alegre/RS - Circuito da Cavalhada - com Clóvis Moraes - Renault Dauphine 845cc - Abandono 23/09/1962 - I Circuito da Pedra Redonda - Porto Alegre/RS - Carros Nacionais - Renault Dauphine 845cc. - 2º lugar 14/10/1962 - IV Quilômetro de Arrancada de Porto Alegre/RS - Avenida Farrapos - Carretera Chevrolet n° 2 - 4.500 cc. - 2° lugar 18/11/1962 - I Festival de Recordes - Guaíba/Camaquã/RS - Carretera Ford n° 6 - 4.200cc. - 1° lugar 27/01/1963 - G. P. Estrada da Produção - Passo Fundo/Porto Alegre/RS - - Carretera Ford n° 4 - 4.200cc. - 1° lugar 23/11/1963 - I 1600 Quilômetros de Interlagos - com Antonio Tergolina - Carretera Ford n° 6 - 4.200cc. - 5° na geral e 4° na cat.TFL 15/12/1963 - II 500 Milhas de Porto Alegre/RS - Circuito da Cavalhada - com Wilsinho Fittipaldi - Willys Interlagos n° 21 - 998cc. - 1° lugar (estréia na equipe Willys) 16/02/1964 - III Circuito da Cidade de Torres/RS - Renault 1093 - 845cc. - 4° na geral e 2° na cat. T-850 24/05/1964 - II 12 Horas de Brasília DF - Trampolim do Eixo - com Rodolfo Olival Costa - Willys Interlagos n° 21 - 998cc. - 4° na geral e 3° na cat. T-1.3 15/08/1964 - I Mil Quilômetros de Interlagos - com Catharino Andreatta - Carretera Chevrolet n° 2 - 4.800cc. - 12º na geral e 9º na cat. TFL 23/08/1964 - II Festival de Records - Guaíba/Pelotas/RS - Carretera Chevrolet n° 78 - 4.800cc - 2° lugar 30/08/1964 - III 3 Horas de Velocidade - Interlagos - Renault 1093 n° 41 - 845cc. - 7° na geral e 2° na cat. T- 850 18/10/1964 - I 500 Quilômetros da Guanabara/RJ - Barra da Tijuca - com José Carlos Pace - Willys Interlagos n° 21 - 998cc. - 2° na geral e 2° na cat. T-1.3 27/03/1965 - II 1600 Km de Interlagos - com Catharino Andreatta - Carretera Chevrolet n° 2 - 4.500cc. - 20º na geral e 8º na cat, TFL 26/04/1965 - III 12 Horas de Brasília/DF - Trampolim do Eixo - com Carol Figueiredo e José Carlos Pace - Willys Interlagos n° 12 - 998cc. - 7° na geral e 3° na cat. T-1.3 27/11/1965 - VII Mil Milhas Brasileiras - Interlagos/SP - com Catharino Andreatta - Carretera Chevrolet n° 2 - 4.500cc. - Abandono - Quebra do setor de direção. 27° na geral e 13° na cat. TFL (pelo número de voltas) 23/01/1966 - XII Prova Antoninho Burlamaque/RS - Gravataí/Capão da Canoa - Carretera Chevrolet n° 2 - 4.800cc. - 1° lugar 11/08/1968 - VI 500 Quilômetros de Porto Alegre/RS - Circ. Pedra Redonda - Carretera Ford n° 4 - 4.200cc. - 2º lugar 22/12/1968 - III 12 Horas de Porto Alegre/RS - Circuito da Cavalhada - com Catharino Andreatta - Ford Corcel Bino n° 2 - 1.440cc. - 7º na geral e 3º na cat. T-1.6 27/07/1969 - Rodovia Presidente Kennedy - Lageado/RS - Ford Corcel Bino n° 2 - 1.440cc. - 11° na geral e 2° na cat. T-1.6 03/01/1971 - 3ª Etapa do Campeonato Gaúcho (70) - 1301 a 1600 - Autódromo de Tarumã/RS - VW Sedan n° 2 - 1.584cc. - 3° lugar 18/03/1971 - 4 Horas de Tarumã/RS - com Maurício Rosemberg - VW Sedan n° 2 - 1.584cc. - 2° na geral e 1° na cat. T-1.6 06/06/1971 - 3ª Etapa do Campeonato Gaúcho (71) - Tarumã/RS - VW Sedan n° 2 - 1.584cc. - cat. T-1.6 - 2° lugar 26/09/1971 - IV 12 Horas de Porto Alegre/RS - Autódromo de Tarumã - com Vladimir Soares - VW Sedan n° 2 - 1.584cc. - 8° na geral e 6° na cat. T-1.6 17/10/1971 - 500 Quilômetros de Porto Alegre/RS - Autódromo de Tarumã - com Vladimir Soares - Div. 3 - VW Sedan nº 2 - 1.584cc. - Quebra da caixa de câmbio. (sua última corrida) |