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Página acrescentada em 02 abril de 2005.
Vitório Andreatta
por
Paulo Roberto Peralta
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Vitório e Catharino
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O automobilismo gaúcho sempre foi muito
pujante, ativo, e gerou alguns dos
melhores pilotos do Brasil, cada um à sua época: Norberto Jung,
Diogo Elwanger, Oscar Bins, Breno Fornari e os irmãos Catharino e
Julio Andreatta, e nos anos sessenta: Vitório
Andreatta.
Nascido em 11 de janeiro de 1942, em Porto Alegre (RS), filho de Catharino e sobrinho de Julio, não podia ser diferente, assim que
completou 18 anos aprendeu a pilotar com o pai e logo após já estreou
em competições,
e essa estréia foi com um Renault Dauphine em Pelotas, com
19 anos de idade.
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| Estréia nas pistas
1961 |
Com carreteras sua primeira corrida foi em 62 com
uma Chevrolet/Corvette numa prova entre Porto Alegre e Torres. Sua
primeira vitória foi num festival de recordes em agosto de 63 no
qual bateu uma marca que pertencia à seu pai, sua média foi de
196,77Km/h, a de seu pai era de 193 Km/h. a nível nacional.
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Estréia na equipe Willys
(entre Luiz Pereira Bueno e Wilson
Fittipaldi Jr.) |
Em 63
passou a correr pela famosa equipe Willys, de fábrica, e já na
estréia venceu a prova 500 Milhas de Porto Alegre ao lado de Wilsinho
Fittipaldi. Ou seja, sua carreira avançava tão rápida
quanto ele era
nas pistas.
Em 64 foi um dos pilotos
da equipe Willys que participaram, entre 26 de outubro e 16 de
novembro, da prova de resistência do Renault Gordini em Interlagos
onde foram batidos e estabelecidos diversos recordes de distancia e
tempo de permanência na pista: rodaram 51233 Km em 22 dias na média
de 97,03 Km/h.
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Mil Milhas/1965
Vitório olhando desolado o carro |
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| 500 Km de Porto Alegre/68 |
Diversas provas,
disputou correndo contra o pai e/ou o tio, outras,
correu em parceria com o pai, tri-campeão da Mil Milhas Brasileiras
- Interlagos/SP
(56, 58 e 59), todas em parceria com Breno
Fornari.
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Gov. Leonel
Brizola entrega troféu
GP Estrada da Produção/63
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Em 1965 Catharino
queria encerrar
suas participações na prova correndo em parceria com o filho, e
vencendo é claro. Mas pela manhã, já ocupando o primeiro
lugar e com boas chances de vitória, uma falha
mecânica os
tirou da prova.
Em 1971 abandonou as competições na prova 500 Km de Porto Alegre no autódromo de Tarumã,
autódromo esse que em dezembro de 2000 passou a se chamar "Circuito Catharino
Andreatta", e foi ele quem descerrou a placa
comemorativa, em uma justa homenagem à seu pai.
Depois de largar as provas e as pistas continuou envolvido com carros: era dono de um
posto de combustíveis em Porto Alegre que tinha o nome de
seu pai e era o local onde guardava seus toféus e relíquias
daqueles tempos.
Em sua última entrevista à
uma revista, ao ser
questionado se tivera um ídolo, respondeu:
"- Um ídolo? - Meu pai! Ele
foi campeão em uma época em que não havia pneus especiais e freios ABS. Meu pai tinha técnica e garra, qualidades que julgo necessárias
em um vencedor. E ele foi."
Casado, tinha três filhas. Em 9 de fevereiro de 2003 um câncer o
venceu, aos 61 anos de idade.
Participações
em provas
(com a colaboração
de Paulo Roberto Renner - RS)
26/11/1961 - IV
Circuito “Cidade de Pelotas” /RS - Renault Dauphine n° 53 -
845cc. -
Classif. não
lembrada
(estréia como piloto)
03/06/1961 - II 24 Horas de Interlagos - com Aldo Costa - Simca Chambord n° 33 -
2.432cc. - 6°
lugar
04/03/1962 - I Prova Porto Alegre-Torres/RS - Carretera Chevrolet/Corvette n° 4
- 4.500 cc. -
2° lugar(1ª corrida de
carretera)
06/05/1962 - I 12 Horas de Porto Alegre/RS -
Circuito da Cavalhada - com Clóvis Moraes - Renault Dauphine 845cc -
Abandono
23/09/1962 - I Circuito da Pedra Redonda -
Porto Alegre/RS - Carros
Nacionais - Renault Dauphine 845cc. -
2º lugar
14/10/1962 - IV Quilômetro de Arrancada de Porto Alegre/RS - Avenida
Farrapos - Carretera Chevrolet n° 2 -
4.500 cc. -
2° lugar
18/11/1962 -
I Festival de Recordes - Guaíba/Camaquã/RS - Carretera Ford n° 6 -
4.200cc. - 1°
lugar
27/01/1963 -
G. P. Estrada da Produção -
Passo Fundo/Porto Alegre/RS - - Carretera Ford n° 4 -
4.200cc. -
1° lugar
23/11/1963 - I 1600 Quilômetros de Interlagos - com Antonio Tergolina -
Carretera Ford n° 6
- 4.200cc. - 5° na geral e 4° na
cat.TFL
15/12/1963 -
II 500 Milhas de Porto Alegre/RS
- Circuito da Cavalhada - com Wilsinho Fittipaldi -
Willys Interlagos n° 21 - 998cc.
-
1° lugar
(estréia na equipe Willys)
16/02/1964 - III Circuito da Cidade de
Torres/RS - Renault 1093 - 845cc.
- 4° na geral e 2° na cat. T-850
24/05/1964 - II 12 Horas de Brasília DF - Trampolim do Eixo - com
Rodolfo Olival Costa - Willys Interlagos n° 21 - 998cc.
-
4° na geral e
3° na cat. T-1.3
15/08/1964 - I Mil Quilômetros de Interlagos - com Catharino
Andreatta - Carretera Chevrolet n°
2 - 4.800cc. - 12º na geral e 9º na cat.
TFL
23/08/1964 -
II Festival de Records - Guaíba/Pelotas/RS - Carretera Chevrolet n° 78 - 4.800cc -
2° lugar
30/08/1964 - III 3 Horas de Velocidade - Interlagos - Renault 1093 n° 41
- 845cc. -
7° na geral
e 2° na cat. T- 850
18/10/1964 - I 500 Quilômetros da Guanabara/RJ
- Barra da Tijuca - com
José Carlos Pace - Willys Interlagos n° 21 - 998cc. -
2° na
geral e 2° na cat. T-1.3
27/03/1965 - II 1600 Km de Interlagos - com Catharino
Andreatta - Carretera Chevrolet n° 2 - 4.500cc. - 20º na geral e 8º
na cat, TFL
26/04/1965 - III 12 Horas de Brasília/DF - Trampolim do Eixo - com Carol Figueiredo e José Carlos Pace - Willys Interlagos n° 12 -
998cc. -
7° na geral e 3° na cat. T-1.3
27/11/1965 - VII Mil Milhas Brasileiras - Interlagos/SP - com Catharino Andreatta -
Carretera Chevrolet n° 2 - 4.500cc. -
Abandono - Quebra do setor de direção.
27° na geral e 13° na cat. TFL (pelo número de voltas)
23/01/1966 -
XII Prova Antoninho Burlamaque/RS - Gravataí/Capão da Canoa - Carretera Chevrolet
n° 2 - 4.800cc. -
1° lugar
11/08/1968 - VI 500 Quilômetros de Porto Alegre/RS - Circ.
Pedra Redonda - Carretera Ford n° 4 - 4.200cc. -
2º lugar
22/12/1968 - III 12 Horas de Porto Alegre/RS -
Circuito da Cavalhada -
com Catharino Andreatta - Ford Corcel Bino n° 2 - 1.440cc. -
7º
na geral e 3º na cat. T-1.6
27/07/1969 - Rodovia Presidente Kennedy - Lageado/RS
- Ford Corcel Bino
n° 2
- 1.440cc. - 11° na geral e 2° na cat. T-1.6
03/01/1971 - 3ª Etapa do Campeonato Gaúcho (70) - 1301 a 1600 - Autódromo
de Tarumã/RS - VW Sedan n° 2 - 1.584cc. -
3° lugar
18/03/1971 - 4 Horas de Tarumã/RS - com Maurício Rosemberg
- VW Sedan n° 2 - 1.584cc. - 2° na
geral e 1° na cat. T-1.6
06/06/1971 - 3ª Etapa do Campeonato Gaúcho
(71) - Tarumã/RS - VW Sedan n° 2 - 1.584cc. -
cat.
T-1.6 - 2° lugar
26/09/1971 - IV 12 Horas de Porto Alegre/RS - Autódromo de Tarumã
-
com Vladimir Soares - VW Sedan n° 2 - 1.584cc. -
8° na geral e 6° na cat. T-1.6
17/10/1971 -
500 Quilômetros de Porto Alegre/RS - Autódromo de Tarumã - com Vladimir Soares - Div.
3 - VW Sedan nº 2 - 1.584cc. - Quebra
da caixa de câmbio.
(sua última corrida)
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