Página acrescentada em 22 de outubro de 2005.
Waldemar Santilli
por
Paulo Roberto Peralta
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1960 |
Nasceu
em São Paulo, no bairro da Lapa, em 14 de julho de 1926. Filho de Antonio Santilli que tinha uma
oficina mecânica, e onde começou a trabalhar cedo e tomou gosto
pela mecânica, depois foi trabalhar em oficinas de retífica, onde se
especializou, até que em 7 de junho de 1951, aos 25 anos de idade,
abriu em sociedade com os irmãos Afonso e Nelson e mais quatro tios
uma oficina, a Retífica Eclipse. Dizia que juntaram capital e força,
mais força que capital, todos já haviam trabalhado em retíficas
diversas, tinham portanto muita experiência acumulada.
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Visita de Fangio |
A Retifica
Eclipse virou uma referência entre os automobilistas da época, até Fangio em uma visita ao
Brasil em 1957, fez questão de
visitar.
Seu tio Alfredo já corria desde 1940, mas de forma eventual, quando
em 1956 foi com seu Pontiac Hidramático assistir à um treino do
tio, e por brincadeira, já que na época o controle de acesso à pista
era deficiente, colocou o carro na pista para andar, gostou tanto
que se inscreveu para a prova do fim de semana seguinte, resultado:
o câmbio quebrou e não terminou a prova, mas o vírus da velocidade o
pegou. Tinha 30 anos de idade, já era casado e tinha 2 filhos,
depois teve mais um. como essa nova atividade combinava com sua
atividade profissional, continuou a correr, mas sempre de forma
amadora, apenas pelo prazer.
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Eclipse
Especial/Willys/1957 |
Seu
pai, excelente mecânico, foi quem construiu seu primeiro Eclipse
Especial de Mecânica Nacional.
Somente
fez duplas em corridas de carreteras, de longa duração, com seu
irmão Nelson ou com seu tio Alfredo
Santilli.
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Chico Landi, Waldemar e Nelson Santilli |
Seu irmão Nelson nasceu em
1928, foi um dos sócios fundadores da Retífica Eclipse, fez três corridas,
todas em parceria com Waldemar e faleceu aos 59 anos em 1987.
Waldemar dizia que escolhera a categoria
Mecânica Nacional Força Livre pois devido às dificuldades na
aquisição de carros esporte a Mecânica Nacional era a categoria que
"- ...ainda se podia competir sem ter despesas fora do alcance".
Em 1961 foi convidado por Arnaldo Pacini para correr em dupla o IV
500 Quilômetros de Interlagos. Pacini havia inscrito dois carros:
uma Maserati Esporte que havia sido de Juan Manoel Fangio e uma
Maserti/Corvette Mec. Nac. que havia comprado de Luiz Américo
Margarido depois que este capotara no ano anterior. Waldemar
escolheu então o Mecânica Nacional, categoria à qual estava mais
acostumado, mas esse carro já estava comprometido com Roberto
Gallucci, então só restava o carro esporte. E foi num dos treinos
para "pegar o jeito do carro" que Waldemar se desgovernou e passou
reto na curva 3 (pista antiga).
Veja aqui reportagem e fotos da época. Foi aí que aos 35 anos
de idade decidiu encerrar sua carreira.
Waldemar faleceu em 26 de agosto de 1984 aos 58 anos de idade. Seus
filhos continuam a trabalhar na Retífica Eclipse, até hoje no Bairro
da Lapa em São Paulo.
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II 500 Quilômetros de Interlagos - 1958
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III 500 Quilômetros
de Interlagos - 1960
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V Mil Milhas Brasileiras - Interlagos/SP 1960 - com Alfredo Santilli
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Brasilia 1960 - o carro branco
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Participações em provas
(com
a colaboração
de Napoleão Ribeiro)
12/08/1956 - I
Prêmio Benedicto Lopes - Interlagos/SP - Pontiac (Hidramático)
nº 58 - Tur. -
AB = Quebra do câmbio
29/09/1956 -
Prova do 49° Aniversário
do ACB - Interlagos/SP - Eclipse
Especial Ford nº 19 - 3.800cc -
Cat. Mec. Nac. -
4º Lugar
24/11/1956 - I Mil Milhas Brasileiras - Interlagos/SP - Com Alfredo Santilli - Cadillac nº 90
- 5.442cc -
11º Lugar
09/02/1957 - Abertura do Campeonato Paulista - Mec. Nac.- Interlagos/SP - Eclipse Especial
Ford nº 90 - 3.800cc -
AB
25/08/1957 - IV Prova Cinqüentenário do ACB - Mec. Nac.- Interlagos/SP -
Eclipse Especial Willys nº 26-A - 2.190cc -
7º na geral e 2º na cat. MN-2.5
07/09/1957 - I 500 Quilômetros de Interlagos/SP - Com
Nelson Santilli - Eclipse
Especial Corvette nº 19 - 4.500cc -
9º Lugar
23/11/1957 -
II Mil Milhas
Brasileiras - Interlagos/SP - Com Alfredo Santilli - Cadillac nº 96 - 5.200cc -
AB
21/06/1958 - I GP Cinqüentenário da Imigração Japonesa -
Interlagos/SP
-
Cat. TFL -
Cadillac nº 96 - 5.290cc
-
3º na geral e 2º na cat. TFL
07/09/1958 - II 500 Quilômetros de Interlagos/SP - Com Nelson Santilli - Eclipse
Especial Cadillac nº 26 - 5.290cc -
17º na geral e 15º na
cat. Mec. Nac.
28/09/1958 - Inauguração Circuito da Barra da Tijuca/RJ - Cat. Mec. Nac. - Eclipse Especial Cadillac
nº 26 - 5.290cc -
6º Lugar
22/11/1958 - III Mil Milhas Brasileiras - Interlagos/SP - Com Nelson Santilli - Chevrolet nº 26
- 4.500cc -
AB
23/04/1960 - I G. P. Juscelino Kubitschek - Eixo Rodoviário Sul -
Brasília/DF - Eclipse Especial Cadillac nº 26 - 5.290cc
-
11º na geral e 5º na cat.
Mec. Nac.
(corrida em conjunto com a categoria
esporte)
07/09/1960 - III 500 Quilômetros de Interlagos/SP - Eclipse
Especial Cadillac nº 26 - 5.290cc -
AB
26/11/1960 -
V Mil Milhas Brasileiras - Interlagos/SP - Com Alfredo Santilli - Ford
V-8 nº 84 - 4.200cc -
AB
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