Nasceu
em 22 de maio de 1943 no bairro do Sumaré em São Paulo, cresceu no
bairro e em Interlagos/SP vendo o pai (Luiz
Valente) disputar corridas com os
"charutinhos"
(monopostos) da categoria Mecânica
Nacional, era o mais animado
torcedor, incentivador e colaborador. Tomou gosto por carros e
mecânica e já aos 15 anos foi trabalhar na oficina mecânica da
"Biscoitos Duchen" junto com
Luiz Carlos e
Peralta/2005
o pai, assim podia aprender e
se desenvolver em mecânica, e fazendo o que gostava: participar do
preparo dos carros e ajudar a equipe nas competições. Ficou por oito
anos na "Duchen". Em
1963, Com 20 anos, quando seu pai comprou a carretera Ford 34,
ajudou, e muito, na preparação do carro, e foi com ele que estreou como piloto de Competição numa prova "1600 Km. de Interlagos/SP",
dividiu com o pai a condução da carretera.
Mil Milhas/58 (de macacão preto)
Continuou competindo
até o ano de 1965,
um ano depois saiu da "Duchen", por isso sua
carreira automobilística foi
curta. Após a saída comprou um posto de combustíveis em sociedade
com um irmão no bairro de Vila Guilherme, em São Paulo, e pouco
tempo depois casou-se,
GP Rogê Ferreira/64 - Chegada
com quase 24 anos de idade, e desse
casamento tem um casal
de filhos.
Pódio do GP Rogê
Ferreira
Como
gostava mesmo era de mecânica, vendeu o posto e foi trabalhar em
oficinas, trabalhou em três até
resolver abrir a sua própria na rua Harmonia, bairro de Vila
Madalena em São Paulo, onde cuidava de consertos
comuns,
para clientes comuns e também funilaria e
pintura, nada de carros de corrida, isso já era
passado, apesar de gostar muito ainda.
Após alguns problemas se desinteressou pela oficina e vendeu,
Luiz Carlos/Caetano Damiani/Emilio Zambelo
comprando em seguida um táxi, só para ficar em atividade até se aposentar.
Saindo
a aposentadoria mudou-se para a Praia da Gaivota em Itanhaem,
mas não fechou sua casa no Sumaré, para onde vem freqüentemente visitar o pai.
Sua vida profissional foi toda voltada para a mecânica e os automóveis,
suas paixões.
Luiz Carlos na
Prova APVC/65 Carreira de Luiz Carlos Valente
(Com
a colaboração
de Napoleão Ribeiro)
24/11/1963 -
1600 Quilômetros de Interlagos/SP - Carretera Ford/F-600
n° 22 - Com Luiz Valente - 11° na geral e 8° na
Cat. TFL
26/04/1964 -
I Prêmio
Constantino Cury -
Interlagos/SP - SP
- Carretera
Ford/F-600 n° 22 - Abandono por quebra
mecânica
05/07/1964 - G.P. Vitória da Democracia -
Interlagos/SP -
Carretera Ford/F-600 n° 22
-
5° Lugar
11/10/1964 - Prova John Kennedy
-
Interlagos/SP
- Alfa Romeo/Corvette n° 22
(Mecânica Nacional) - 3° Lugar
27/03/1965 -
1600 Quilômetros de Interlagos/SP - Carretera Ford/F-600
n° 22 - Com Luiz Valente - 29° na geral
e 13° na
Cat. TFL (Cubo de roda quebrou, amassou o
tambor de freio e o conserto demorou)
25/07/1965 -
I Prova Aniversário APVC -
Interlagos/SP -
Carretera Ford/F-600 n° 22
-
6° Lugar
10/10/1965 - Festival Interclubes
-
Interlagos/SP -
Alfa Romeo/Corvette n° 22 (Mecânica
Nacional)
- 2° Lugar
27/11/1965 -
VII Mil Milhas Brasileiras -
Interlagos/SP
- Carretera Ford/F-600
n° 22 - Com Luiz Valente - 10° na geral
e 7° na Cat. TFL
Nasceu
em 22 de maio de 1943 no bairro do Sumaré em São Paulo, cresceu no
bairro e em Interlagos/SP vendo o pai (
torcedor, incentivador e colaborador. Tomou gosto por carros e
mecânica e já aos 15 anos foi trabalhar na oficina mecânica da
"Biscoitos Duchen" junto com
Em
1963, Com 20 anos, quando seu pai comprou a carretera Ford 34,
ajudou, e muito, na preparação do carro, e foi com ele que estreou como piloto de Competição numa prova "1600 Km. de Interlagos/SP",
dividiu com o pai a condução da carretera.
Mil Milhas/58 (de macacão preto)
Como
gostava mesmo era de mecânica, vendeu o posto e foi trabalhar em
oficinas, trabalhou em três até
resolver abrir a sua própria na rua Harmonia, bairro de Vila
Madalena
em São Paulo, onde cuidava de consertos
comuns,
para clientes comuns e também funilaria e
pintura, nada de carros de corrida, isso já era
passado, apesar de gostar muito ainda.
Após alguns problemas se desinteressou pela oficina e vendeu,
Luiz Carlos/Caetano Damiani/Emilio Zambelo
comprando em seguida um táxi, só para ficar em atividade até se aposentar.
Saindo
a aposentadoria mudou-se para a Praia da Gaivota em Itanhaem,
mas não fechou sua casa no Sumaré, para onde vem freqüentemente visitar o pai.
Sua vida profissional foi toda voltada para a mecânica e os automóveis,
suas paixões.
Luiz Carlos na